Hepimizin bildiği gibi, vida ve namlu plastik ekstrüderin iki önemli parçasıdır. Hasar görmeleri durumunda makinenin çalışmasını etkilerler. Peki bakım sırasında nelere dikkat etmeliyiz?

Vida tamiri
1. Eğrilmiş vida, namlunun gerçek iç çapına göre dikkate alınmalı ve yeni vidanın dış çap sapması, namlu ile normal boşluk payı dikkate alınarak üretilmelidir.
2. Aşınmış vidanın çapı küçültülmüş diş yüzeyi işlemden geçirildikten sonra, aşınmaya dayanıklı alaşım ısıl işlemle püskürtülür ve ardından istenilen boyuta taşlanır. Bu yöntem genellikle profesyonel püskürtme fabrikaları tarafından işlenir ve onarılır ve maliyeti nispeten düşüktür.
3. Aşınmış vidanın dişli kısmına aşınmaya dayanıklı alaşım kaplama yapılır. Vida aşınma derecesine göre, 1~2 mm kalınlığında yüzey kaynağı yapılır ve ardından vida boyutuna göre taşlanır. Bu aşınmaya dayanıklı alaşım, vidanın aşınma ve korozyon direncini artıran C, Cr, Vi, Co, W ve B gibi malzemelerden oluşur. Bu tür işlemler için profesyonel yüzey kaplama fabrikalarının maliyeti yüksektir; özel gereksinimli vidalar dışında nadiren kullanılırlar.
4. Vidanın yüzeyi sert krom kaplama ile de onarılabilir. Krom da aşınmaya ve korozyona dayanıklı bir metaldir, ancak sert krom tabakası daha kolay soyulabilir.

Namlu Onarımı
Namlu iç yüzeyinin sertliği vidanınkinden daha yüksektir ve bu nedenle hasar görmesi vidaya göre daha geç olur. Namlunun aşınması, zamanla yıpranma ve aşınma nedeniyle iç çapının artmasıdır. Bu durum şu şekilde giderilebilir:
1Aşınma nedeniyle çapı artmış olan namluda, eğer hala belirli bir nitrürleme tabakası mevcutsa, namlunun iç deliği doğrudan yeni bir çapa kadar yeniden delinebilir ve daha sonra bu çapa göre yeni bir vida hazırlanabilir.
2. Namlunun iç çapı işlenip düzeltilir ve alaşım 1~2 mm kalınlığa kadar yeniden dökülür, ardından son şekli verilir.
3. Normal şartlar altında, namlunun homojenizasyon bölümü hızla aşınır. Bu bölüm (5~7D uzunluğunda) delme yoluyla kesilebilir ve ardından nitrürlenmiş alaşımlı çelik burç ile donatılabilir. İç deliğin çapı, vidanın çapına karşılık gelir. Normalde boşluk eşleştirilir ve işleme ve hazırlık yapılır.

Burada, vida ve namlunun iki önemli parça olduğu vurgulanmalıdır; biri ince dişli bir çubuk, diğeri ise nispeten küçük çaplı ve uzun bir deliktir. Bunların işleme ve ısıl işlem süreçleri nispeten karmaşıktır ve doğruluk garantisi nispeten zordur. Bu nedenle, aşınma ve yıpranma sonrasında bu iki parçanın onarılması mı yoksa yenileriyle değiştirilmesi mi gerektiği ekonomik açıdan kapsamlı bir şekilde analiz edilmelidir. Onarım maliyeti yeni vidanın değiştirme maliyetinden düşükse, onarım yapılmasına karar verilir; ancak bu her zaman doğru seçim olmayabilir, çünkü onarım maliyeti ve yenileme maliyetinin karşılaştırılması sadece bir yönüdür. Ayrıca, onarım maliyeti ve onarımdan sonraki vida kullanım süresinin, yenileme maliyeti ve onarımdan sonraki vida kullanım süresine oranı da önemlidir. En ekonomik ve doğru seçim, maliyet oranı daha düşük olan planı benimsemektir.

EN
ES
PT
SV
DE
TR
FR
RU
VN
ID
UZ
MX
IN









